365 días de libros: mar

Viajar de Southampton a Nueva York en el barco más grande y lujoso jamás construido. Un sueño hecho realidad para más de 2.200 pasajeros, que ocupaban los camarotes del transatlántico insumergible de la White Star Lane en su viaje inaugural.

Eran las 23.40 horas del 14 de abril de 1912 cuando Frederick Fleet, vigía del barco, alertó de la presencia de un iceberg a escasos metros del barco. La colisión fue inminente. 1.512 personas perdieron la vida en uno de las mayores catástrofes marítimas de la historia: el hundimiento del Titanic.

Cien años han pasado de la catástrofe y cientos son las páginas que se han escrito desde entonces sobre la historia del Titanic. De Joseph Conrad a Walter Lord, numerosos escritores han abordado la tragedia desde diferentes puntos de vista, tanto en el campo de la ficción como de la no ficción.

Arthur C. Clarke, referente de las novelas de ciencia ficción, escribió en 1990 El fantasma del Titanic, que relata los intentos por reflotar los restos del transatlántico en el centenario del accidente.

Al acercarse el centenario del hundimiento del Titanic, varios planes se ponen en marcha para reflotar el pecio y obtener grandes beneficios del colosal espectáculo.
[...]
Pero la cuestión más acuciante para todos no será si se puede rescatar el Titanic (pues queda sobradamente demostrado que es factible), sino si debe hacerse, y qué sacrificios son aceptables para ello.

Pero fuera del espectro de obras inspiradas en la catástrofe, llama la atención de manera excepcional una obra escrita en 1898, catorce años antes del naufragio: Futility o The Wreck of the Titan (El hundimiento del Titan), de Morgan Robertson.

Era el barco más grande que hubiera surcado los mares, y también el trabajo más arduo para quienes lo habían construido.
[...]
Aunque tuviera nueve compartimientos inundados, el buque aún podía flotar, y como no se supiera previamente de algún accidente de estas características, el Titán era considerado insumergible.

¡Hielo! -aulló el vigía- ¡Hielo al frente! ¡Un témpano! ¡Justo frente a la proa!
[...]
Setenta y cinco mil toneladas de peso muerto avanzando a través de la niebla a la velocidad de cincuenta pies por segundo se habían lanzado contra un témpano de hielo.

En ella se cuenta la historia de un transatlántico considerado insumergible, que realiza un viaje entre Southampton y Nueva York con tres mil personas a bordo, y termina hundido tras chocar contra un bloque de hielo en el Atlántico Norte frente a las tierras de Terranova. ¿Os suena la historia? Una auténtica profecía.

El hundimiento Titanic también forma parte de la historia del cine, con numerosos films basados en el desastre. De Hitchcock a Bigas Luna, pasando por una versión de propaganda nazi, donde los valientes alemanes hacen frente al naufragio provocado por la incompetencia británica.

Curiosamente la primera película rodada sobre el asunto se estrenó apenas un mes después del hundimiento: La salvada del Titanic. Pero el largometraje más afamado es el Titanic de James Cameron, estrenada a finales de 1997, que obtuvo 11 premios Oscar incluyendo el de mejor película.

Desde la Biblioteca del Campus de Colmenarejo aprovechamos la conmemoración para poner a disposición de nuestros usuarios una selección de material con novelas y películas sobre el Titanic, pero también obras que tratan el tema del mar y los viajes marinos, entre los que se encuentran autores clásicos como Hemingway, Jack London, Herman Melville o Rudyard Kipling.

Esta NO es una novela de piratas. Y en palabras de su autor ante la prensa (Jesús Ferrero, Zamora, 1952) se trata de "una novela, en líneas generales, feliz. No es una tragedia. Tampoco un drama. Se trata de una especie de tragicomedia, con momentos duros y amables. Sospecha que el lector, cuando alcanza la última página de la obra, obtiene una imagen relativamente positiva de la Humanidad». Más tarde puntualiza en otro periódico: "No quiere decir que 'Las fuentes del Pacífico' sea "una novela ligera", porque oculta "varias tragedias", pero "sí es verdad que transita por espacios que no son los habituales. Así descansa el autor y los lectores". Otro día y en otro medio nos dice: "En cuanto hay un barco y una tripulación se cataloga como una historia aventura; más que de aventura, es una novela de avatares". No obstante, informan las agencias de prensa "Jesús Ferrero regresa a la novela de aventuras y a la recreación de un mito de la mano de siete personajes que emprenden una travesía con el propósito de llegar a las fuentes de las que surgió el rey de los océanos en el libro 'Las fuentes del Pacífico'. El autor, quien reconoce salir de sí mismo gracias a este tipo de novelas épicas, aseguró que "dentro de la literatura basura o de bestseller se desliza mucha novela de peripecias" (...) No obstante, reconoció que, en esta novela, se ha propuesto hacer filosofía, "solamente cuando tenía que hacerlo" y aseguró que ninguna narración debería ser "propiamente un texto filosófico". "Para un autor lo más difícil es elaborar una historia interesante con personajes convincentes", concluyó". Finalmente, en una entrevista confesaba: "Mi literatura se divide en las obras de carácter realista y dramático y otro tipo de novelas en las que abro mucho más el diafragma y viajo por la historia. No es la primera vez que estoy en el Pacífico, aunque sí en esta parte, en los Mares del Sur, pero era necesario de algún modo esta ubicación porque la novela recrea el mito del paraíso terrenal; no es un mito nuevo pero sí un mito eterno que nos va a perseguir siempre. Después hay elementos irracionales que uno no acierta a comprender: esta novela empezó a gestarse en mi cabeza, con la imagen de unas fuentes circulares que brotaban de un cráter, con la idea de que eran las fuentes de las que había surgido un mar. Esa idea estuvo flotando en mi cabeza durante años..."

NOVELA FELIZ TRAGEDIA DRAMA TRAGICOMEDIA NOVELA LIGERA AVENTURA NOVELA DE AVENTURAS AVATARES MITO NOVELA ÉPICA LITERATURA BASURA BESTSELLER NOVELA DE PERIPECIAS TEXTO FILOSÓFICO HISTORIA... ¿con qué nos quedamos?

Y, en palabras del escritor, «como buen vendedor, recomiendo comprarla y leerla; me parece ideal para el verano».